Pročitajte stručne tekstove o popravci auto plastike i održavanju farova.
Poliranje pomaže kada je spoljašnja površina poklopca fara matirana, požutela ili sitno izgrebana. Ako je poklopac duboko napukao, polomljen, deformisan ili oštećen kroz celu debljinu, potrebno...
Auto-servisi, limari, lakireri i prodavci delova mogu da izdvoje specijalizovanu popravku plastičnih elemenata umesto da odbiju posao ili odmah naruče novi deo. Dobra saradnja počinje jasnim...
Napukao gril ili maska automobila često mogu da se poprave kada su glavni oblik, mrežica i tačke pričvršćivanja sačuvani. Procena zavisi od vrste plastike, mesta loma,...
Polomljen držač branika često može da se rekonstruiše i ojača ako postoje jasne referentne tačke i ostatak dela pravilno naleže. Ako nedostaje velika zona prihvata ili...
Popravka branika ima smisla kada pukotina, deformacija ili polomljeni držači mogu da se vrate u pravilan položaj i pouzdano ojačaju. Zamena je bolja kada nedostaje veliki...
Voda ili uporna kondenzacija u stop svetlu najčešće ukazuje na pukotinu, oštećen spoj, problem ventilacije ili loše dihtovanje. Ako su LED diode već neispravne, potreban je...
Tanka izmaglica koja se kratko pojavi i sama nestane može biti normalna kondenzacija. Kapljice, voda na dnu fara ili magljenje koje se stalno vraća ukazuju na...
Za dobru početnu procenu auto plastike obično je potrebno 4–6 jasnih fotografija: ceo deo, oštećenje iz dva ugla, zadnja ili unutrašnja strana, nosači i oznaka dela....
Varenjem mogu da se poprave mnogi termoplastični delovi automobila: branici, kućišta farova, nosači, grilovi, maske i pojedine lajsne. Uspeh ne zavisi samo od veličine pukotine, već...
Posle udara ne mora uvek da se menja kompletan LED ili Matrix far. Ako su oštećeni plastično kućište, providni poklopac ili nosači, ti delovi ponekad mogu...